久能山で苦悩してK10DのCCD掃除

秋晴れの週末です。
アフリカツインの車検が
そろそろ切れるので
冬眠モードにする前に走り納めですわ。
静岡の久能山東照宮へ久しぶりに行ってみました。

まだまだ紅葉も
ちょっとだけで、
全然の低山です。
駿河湾と石垣苺の
ハウスを見下ろし
太陽の反射風景を
撮影してみたよ。
久能山の麓の古い
民宿でざる蕎麦を
頂いてのんびりっす。

三保の海岸にも
寄ってみたっす。
清水港越しの富士山も
雪がしっかり積もってきたね。
でも、最近気になっていたのが
K10DのCCD面の汚れです。写真に赤マル
で囲った場所にゴミの影があります。
コントラストを強調すると、このように
ゴミがハッキリわかるのよね。

本来、メーカーに清掃して
もらうのがいいのだろうが
それでも作業は大した事を
する訳ではない。だもんで
ドック入りはもったいないのだ。
オリンパスのHyper Clean EE-6310を使ったり
ニコンのキットはアルコール系の湿式となる。
それでもいいのだか、PENTAXの推奨は吸着式だ。
イメージセンサークリーニングキット(O-ICK1)
は粘着力のあるウレタンゴムでひっつけて
ゴミや油をとるって寸法だ。粘着だが
乾式に近い訳だ。試しにやってみたら、
まあ、なんとか綺麗になった.....ハズ。
白紙を撮影してチェックするも、なかなか綺麗に
ならないと思ったら、考えてみれば左右上下が
逆にCCDに写るから、左右上下の逆位置を
掃除しないとアカンかったね。(笑)

そしてファインダーの中に毛状の
ゴミは入り、気になっていたので
無理したついでにファインダーの
スクリーンを外してブロアーで掃除も
しました。あーすっきりした視界だっ!!
k-mは使用頻度が少ないのでまだ綺麗だけど
K10Dはかなりゴミにさらされていたね。
たまには掃除してあげなきゃ.....

でも、明日の明野駐屯地航空祭で
しっかり復旧できてるか? テストだな.....
CCDの表面にはローパスフィルターが
カバーされている。無事に清掃できていれば
いいけどさ。なんせけっこう吸着でパコッて
衝撃与える感じだったもんで。

F-15まつりの小松基地航空祭

悌川河口の安宅の関、
安宅住吉神社の一日詣でに
5時の早朝からお参りして
チャリンコで小松基地の
09航空祭へ向かいました。
まだ天気は悪くありません。
本当に昼から時化るのかな?
オープニングフライトのF-15の
航空祭記念ペイント機です。

ファントムは2機でしたが
RF-4もRF-4EJ改もどちらも
百里基地からの機体です。
実は今年になってから那覇の第302飛行隊
が百里に異動になったようです。

F-15DJのタキシング。
オープニングフライトの他に
第303飛行隊と第306飛行隊
のそれぞれの機動飛行や
編隊飛行を見せてくれました。

もちろんファントムの
機動飛行もひかえめに
実施されたのよ。
模擬対地射爆撃はなかったの。
でも機銃掃射の音だけだと寂しいな。

ともあれ午前中の
演技は雨も降らず
なんとか実施できました。
お昼で帰路につきましたが
すぐに雨でブルーインパルスは
中止になったようです。
詳細は枚数が多いけど
フォトアルバム 「09航空祭 in 小松」
をどうぞ!!

http://backcountry.cocolog-nifty.com/photos/eagles/index.html

小松空港で大蛇と狗鷲をチェック!!

11月1日は小松基地の航空祭です。
初めて行って見る事にしましたが
なんせF-15が配備される最前線の
航空自衛隊の基地と言えば小松基地と
千歳基地ですからね。ドキドキです!! 他のF-15の基地は
百里は首都防衛だし、新田原は教育だもんね。

という訳で予行の最終日となる
前日の土曜日の早朝から
小松空港に入ってみました。
ターミナルの送迎デッキから狙いますが
福井は濃霧だったので、小松もかなり午前中は
靄っていました。逆光な上に靄で遠景が辛いわ。
でも朝一に入っていたのはピカチュウジャンボでした。

もちろんJALのジャンボもいます。
ローカル空港ですが、すごい活気のある
民間と自衛隊の共用の滑走路を持つ
小松空港ですよね。JAL撤退で苦しむ
空港も多い中、何処吹く風って感じもしないではないゾ!!

でもF-15は前日は全く離陸
しませんでした。残念!!
まずは前日予行の詳細は
フォトアルバム「イーグル祭のその前に」
をご覧下さいまし!!

http://backcountry.cocolog-nifty.com/photos/komatsuyoko/index.html

ブルーインパルスは
予行練習を実施しましたよ。
でも出来ればF-15とF-4の機動
飛行が見たかったのよね。
天気予報では日曜日は雷雨交じりの
冬型の荒天だって脅かすんだもん。

それでも夕日は綺麗で
白山も見えるようになったの。
本当に明日は雨の航空祭
なのかなあ? 雨なら行かないけど
なんか午前中くらいは天気が
もってくれそうな雰囲気はするのよね。

ロープロのフリップサイド

500mmズームを準備したので
アウトドアでの行動をしやすく
するためにカメラ機材用の
デイパックを調達しました。
通常はLOWEPRO製の
OMINI TRAVELERを使っていたんだけど
これでは500mmレンズが入らないので、
FLIPSIDE400AWをチョイスしてみました。

同じLOWEPROなので
内装は同じ感じだね。
まあ、完全防水のバック
ではないのですが、LOWPROは
雨に強い方ですので愛用しています。
FLIPSIDE300でも良かったのですが
日帰り山登りの時にはカメラ以外の荷物も
入れる必要があるので、400サイズにしてみました。
山の時は300mmレンズまでですけどね。

FLIPSIDE400AWでは
余裕で500mmが入ります。
今週末の小松基地を
パパラッチしてきますかね。
土曜日は快晴ですが
日曜日の本番は時化そうです。
予行にかけてみるかにゃー。   

****おまけ****

なのらさんの
和歌山土産の
「博多の女」タイプの
お菓子でしたっ!!
「ぱんだぱーん、ぱんだぱーん、
ぱんだ、だ、ぱーっやっ!!」

ブラジリアンなエンブラエル

SIGMA APO 150-500mm F5-6.3の
テスト撮影にJAL撤退に揺れる
富士山静岡空港に行ってみました。
けっこうエプロンの機体は標準
ズームレンズで撮影できるんですけどね。
□ 18-55mm標準 撮影

さて500mmデビュー戦!! さすがに
至近距離のため250mmで撮影だ。
ちょうどJALとFDAの2機の
エンブラエルが駐機しています。
ブラジル製のERJ170は世界的には
リージョナルジェットと認識されているようです。
□ 250mm撮影

ターミナルビルに初めて入って
みました。3階に展望のできる
送迎デッキがあります。
ただ、羽田やセントレアは
カメラレンズ用に金網に穴をあけて
くれてるんだけど、そういうカメラ小僧向けな
観光性が無視されていてるのが惜しいね。
□ 18-55mm標準 撮影

荷物搬入をしているのは
JALが所有するERJ170です。
エンジンは両翼に1個づつ
装備されてるけど、最後端に
あるのもノズルなのかなあ? FDAのお尻で
JAL機のコックピット部分が少しだけど
カゲロウでゆらいでいるんだけど。
□ 150mm撮影

カラフルなERJ170は
静岡空港をホームとする鈴与系の
フジドリームエアラインズ(FDA)
が所有する機体です。
鈴与さん!! 出来れば伊豆七島に航路を
設定してくれば釣師、ダイバー、サーファーは
喜ぶんじゃない? 羽田や府中を使うなら船にするもん。

□ 370mm撮影

三菱重工のリージョナルジェットが
米国からの発注が好調だという報道も
ありますが、このERJシリーズは
川崎重工が共同開発に参加しています。
カワサキのバイク乗りはやっぱERJですな。
□ 340mm撮影

機体の前で
誘導するのは
女性がいいのよね。
機長さんたらぁ。
入間基地と一緒じゃーん。
□ 440mm撮影

JAL機は福岡行きで
FDA機は鹿児島行き
ですたーいっ!! 夕方には
沖縄便、千歳便が集中しています。
展望台に向かってコックピットから
手をふるのは基本なんだね。
□ 340mm(左)/500mm(右)撮影

エンジンはGE製CF34-8E
を双発で搭載しています。
ちなみに民間用でなく軍用の
TF34はA-10サンダーボルトに搭載されて
いるエンジンです。海兵隊の魂、ここに有り!!
□ 400mm(左)/370mm(右)撮影

タキシングから滑走路へターン。
先日、静浜のZZ-Rさんに聞いた
んだけど、静岡空港の管制塔は
業務用で本当の航空管制は
静浜基地の自衛隊が受け持って
くれてるんだってね。自衛隊の滑走路が
かなり離れていてもやってくれるんだなあ。
□ 250mm撮影

尾翼の模様はあんまり
綺麗でないけど全体の
カラーやデザインは
シンプルなので好きだな。
□ 210mm撮影

けっこう天候が曇りで
靄ってるので500mmを
じっくりテストできなかった。
まあ、500mmで空中の被写体を
中心に入れるのはけっこう苦しいです。
航空祭では500mmと300mmの
2本のズームレンズを併用だな。
□ 440mm撮影

夕方までしばらく飛行機も
来ないのでサクサク離脱して
大井川河口部へ移動して
静浜基地にレトロな機体を覗きに行ってみました。
□ 28-300m望遠 撮影

なんと、県警のヘリは
こんなところにいるじゃん。
静岡ヘリポートじゃないのね。
ふじ2号はユーロコプターの
AS365N3(JA22PC)ドーファンです。
静岡空港のスカイレジャージャパンに
来ていたふじ3号のアグスタA109Eは
ハンガーの中にしまい込んでるのかなあ?
□ 28-300mm望遠 撮影

諏訪湖の諏訪子

美ヶ原からビーナスライン
を走り下諏訪へ下ります。
諏訪大社の下社へ寄って
みました。来年は御柱祭
なんだなあ.......前回から
もう7年も経過したのか。
そのためか春宮も秋宮も
本殿の修理が行われていました。
御柱祭の準備もちゃくちゃくと進行してるのね。

絵馬を見るとイラストが
描かれた絵馬が多い。
しかもどれもケロッ子デメタンな
カエル帽子をかぶった女の子だ。
なんか、アニメキャラの同人
サークルが大勢やってきたのか?
春宮にも秋宮にもあったのだ。

色々ネットで調べてみると
やっと捜し当てた。
「洩矢諏訪子」というゲームの
キャラらしい。説明だと蛙の姿
をした山の神なんだって。知らない世界だが
弾幕系シューティングゲームの
「東方Project」のキャラクターだとか。
確かに諏訪大社には蛙狩神事があるけどね。
諏訪大明神も苦笑いしてるかもにゃ。
でもゲーマーが同人連ねて参拝ってのも
神様にすりゃOKでしょうね。

秋宮の前の蕎麦屋で
天ザルを食べてみました。
けっこう上品に頂けます。
やっぱ信州は蕎麦だね。

甥っ子とは上諏訪駅で
おわかれです。普通じゃ
厳しいので特急あずさで
新宿までゴー!! ですね。
上諏訪駅だと自由席は座れたんだけど、
3連休で甲府駅から東は指定席は満席でした。
しかも臨時便だったので使用車両は
レトロな183系の国鉄色のあずさでしたの!!

単線で待ちに入っていた
JR貨物はEH200-20です。
ECO-POWER Blue Thunder
っていう愛称の東芝製電気機関車だ。
東海道だと桃太郎に馴染みがあるけど
北海道のレッドベアー風なブルーサンダーってのは
スゴイ名前だ。無音モードの警察ヘリじゃないだろね。

池上本門寺のお会式の賑わい

妙義山入りのおりに関東入りしたので
長栄山本門寺に寄ってみました。
一般的には池上本門寺と呼ばれますね。
大田区池上にある日蓮宗の七大本山
の一つです。美輪明宏は本門寺に
縁があるようですにゃ。

池上は日蓮聖人が入滅した
地なのだそうです。偶然ですが
10月13日は日蓮聖人の命日で
お会式の万灯練り行列が知られます。
10日に参拝したのですがその準備で忙しい
大堂でした。でも子供たちが池上太鼓をドンチャカと
リズムアップしてましたぞ!! 日蓮宗らしい団扇太鼓と
タタキガネの鉦でなかなか個性的なリズムです。

実は母が戦前の大森生まれです。
もちろん当時の東京府萩原郡大森町
だけどね。大田区は大森と蒲田が
合成されて大田区ですからね。
子供の頃に蝉取りに行くのが
本門寺の境内の森だったんだって。
それを良く聞いていたので、一度
行ってみたかったのよね。
とは言え別に日蓮宗だった訳じゃないけどね。
御朱印をいただく時にそんな話しをしてると
今でも子供達で夏は賑やかだって言ってました。
大都会トーキョーの平成の子供達も、遊びは昭和一桁
と一緒でやんすね。私も島根で蝉取りしてたもんなあ。
もちろん戦時中の空襲でほとんどの堂宇は
消失しました。町なんか全てが変わって
しまったけど五重塔は戦災を免れたそうです。

有名人のお墓もあります。
日本プロレス界の父である
力道山のお墓です。
私はあんまりピンと来ない
世代なんですけど
テレビ放送開始とシンクロ
した国民的ヒーローでは
あったのは間違いないです。
今のスポーツ界ではイチローくらいなのかなあ?

少し離れた所に
照栄院妙見堂がありました。
ほとんど人も来ない静かなお堂で
けっこう好きな場所だな。
日蓮宗の寺院では良く見かける
妙見信仰(北極星、北斗七星)です。
葛飾北斎も妙見信仰信者だったとか。

ひさしぶりに一国(イチコク)を走り
首都高羽田線から東京モノレール
羽田線沿いに走ります。
これは1000形車両ですね。
ちなみに一国は国一ではありませんよ。
イチコクは第一京浜国道でR15の事で
コクイチは第二京浜国道でR1です。
第三京浜は有料道路でそのままじゃんね。

電波社会の悪の権現......地デジ化。
しかし、東京スカイツリーの建設は
続きます。まるで八ツ場ダムのように。
634mだとしても私は東京タワーの
方が好きだもん。地デジ化より
NHKの民放化が先だよっ!!
だいたいデザインが中国っぽいじゃん。
東京タワーは日本らしいのよ。
怪獣人形だって東京タワーは必須アイテムだった。
ともあれ新タワーは基部しかできてないようですけどね。

シグマの150-500mmを配備

望遠ズームを増強しました!!
SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG HSM
が納品されました。うーん、定価123,800円
で10万円弱のちょっと高めレンズですが、
まあ、PENTAX 500mm F4.5は旧型の
マニュアルでも定価は232,000円だったからね.....
なんちって、PENTAXは中古で3万円で
入手したんですけどね。

テレ側にズームして伸ばした状態で
私の主力望遠レンズの長さを比較。
PENTAX 500mm F4.5は3.37kgで
SIGMAは1.78kgだ。F6.3と暗いレンズだが
とにかく軽いのが嬉しいのじゃっ!!
しかもオートフォーカスだしね。(笑)

PENTAXマウントではOS
オプチカルスタビライザー
機能が無い。別に手振れは
カメラ本体にあるので良しである。
ちなみにHSM超音波駆動モーターは
K10D販売時には対応していません。でもまあ、
ファームアップ(1.30)すれば問題なく使用できました。
レンズについたモーターって静かなモーターですね。
ニコンユーザーの某Mさんにはフォーカスがとろいと
言われましたが、まあ、マニュアルと比べれば許せるかなあ............

150mm(ワイド端)、300mm、
500mm(テレ端)を撮影して
みました。お面の埃まで
しっかり描写してんじゃーん。
決して悪くはないのではないの?
確かに300mm F2.8あたりが欲しいのは欲しいけど
現実的に買えるのは200mmまでだろうなあ。
SIGMAでもAPO 120-300mm F2.8 EX DG HSMは
390,000円。しかもペンタックスマウントは無い!!
そんなもんなのよねー。

11月1日の小松基地航空祭に向けて
ちょっとテスト撮影しとかなきゃなあ。
F-4ファントムの模擬対地射爆撃飛行訓練
ってのが総火演みたいな事するのか
知りたいしね。だって小松空港ってば
民間滑走路も並走する訳だしなあ。
日本海に向けて射爆するの?

美ヶ原高原の牛さん馬さん

美ヶ原高原の
牧草地の風景など。
白馬三山の雪景色と
牛さんをパチリ。

300mmズームで
もっと白馬を近
づけてみましたよ。
白馬と黒牛!!

蓼科山の方は
馬さんとパチリ。
馬も牛も美ヶ原に
雪が降るようになると
下山させられるの
でしょうね。秋も
どんどん深まります。
今のうちに生の草を
たっぷり食べてねー!!

少しグレイだけど
白馬もいます。
少しおなかが大きいね。
赤ちゃんが入ってるのかな?

「私は花子、よろちくね」
名札に花子と
王ヶ頭ホテルが
表記されていました。
ホルスタイン迷彩の
ちびっこちゃんです。

秋の美ヶ原からアルプス展望

妙義山の翌日には
紅葉開始の美ヶ原へ
入ってみました。
牛伏山(1990m)から
王ヶ頭の電波塔群を眺めます。
晴天の美ヶ原は気持ちいー!!

王ヶ頭(2034m)の
山頂の岩場は
冷たい風で寒いです。
王ヶ頭ホテルで
ぬくぬくしたいね。(爆)

山頂のは御嶽神社の
祠が祀られています。
役の行者さんかな?
木曽御嶽を開山した
普寛行者や覚明行者の
石造かもしれません。
美ヶ原高原の頂上が
王ヶ頭となっています。

王ヶ頭から八ヶ岳方面を
眺めます。南アルプスは
雲で少ししか見えなかった
んだけど車山から蓼科山まで
中信高原はしっかり展望できます。

松本平を見下ろすと
信州まつもと空港も
見えるけど、その向こう
には乗鞍岳がドーンと
鎮座していますよ。

穂高連峰も目の前に
広がります。でも
涸沢、北穂高、槍ヶ岳
をはじめ、穂高連峰には
あまり積雪は見当たりません。

西穂高から前穂高、
奥穂高の連なりです。
手前の王ヶ鼻の歩道も
のんびりしていますね。

王ヶ頭からは
安曇野と槍ヶ岳の
構図が撮れるんだな。
けっこう嬉しい風景です。
うっすらと雲の帯が
間に入っているしね。
松本はやっぱり
山岳の街なんだな。

小諸の向こうには
浅間山も近くに
鎮座しています。
焼山の周辺には
月の輪熊が潜んで
いるので注意との事だよ。

日本海に近い3000m級の
尾根はしっかり冠雪しているぞ!!
立山もちょっと前までは雪なんて
なかったのに.....一気に冬が入ってきていますね。

白馬三山もすっかり
雪山に見えちゃうにゃ。
きゃっぱり厳しい
立山連峰と後立山連峰だ。