2000GTとコスモスポーツ

富士山静岡空港はお昼までに
して帰宅途中に久しぶりに
ヤマハのコミュニケーションプラザ
に寄ってみました。PENTAX k-mに
魚眼レンズで狙ってみます。やはり
ヤマハの一押しはNEW V-MAXなんですね。

ココの顔はトヨタ2000GTですわ。
ボンドカーの栄誉もある歴史的マシン
ですが、ストリートで遭遇したのは.....
夜の第三京浜の料金所で会った
白の2000GTだなあ。もう20年くらい前だけど
「2000GT」ですよねって聞いたら
ドライバーはホントに嬉しそうに話してたよ。
その気持ちわかる。
フェラーリに乗るより価値があるもん。

ちなみに日本の中心部で全国から
集まりやすい位置の浜名湖は
旧車やスポーツカーのミーティング
が良く行われるのですけどね。
それでも見た事ないもん。この日も東名高速で
コスモスポーツにぶち抜かれました。(笑)
マツダさんってば、はやっ!!

RZ250が展示から消えてたの。
GP500レーサーもほとんど消えてて
残ってた2st系レーサーはYZR750でした。
OW31(1978)でしてYZR500ではないのよ。
ケニーロバーツがデイトナで乗ったヤツ。
いいねえ。これっすよコレ!!

米国向けのATV。
YXR660F RHINOです。
660ccなら軽自動車で
出しちゃえ!!
ジムニーの強敵になるじぇ。
ジムニーもこうゆうツラの
デザインにして欲しいよなあ。
オープンでなくていいから。

通勤試験車が駐輪場にありました。
インドのバシャシオートの125ccマシンで
ヤマハがアドバイザーになっているんだね。
BAJAJAUTO XCD125 DTS-Si
http://www.bajajauto.com/1024/index.asp

ヤマハの電動原チャリのパッソルも
後ろに見えますね。
かなり遅いみたいだけど、
通勤で見かけるよって同行者さんも.......