庶民の二輪用ETCの時代へ

超高級二輪ETC装備団体の時代は
終わった。5万円もかけて二輪用の
ETCを装備して悦に入るのはちょっと
嫌だなあって思っていたが、3月12日
からの助成金も手伝ってアンテナ一体型二輪用ETCで、
1.5万円程度で正規装着が可能となった。ジムニーくんでは
常識的にETCの割引を思いっきり利用するも、最近は
バイクで遠出する事も少なかったのですが、いざバイクを
高速で使うと割引無しの料金が妙に高く感じるもんだもんで!!
春から付けようと計画してたら、助成金が棚からボタ餅で
逆に相談に1日遅れると装置在庫も無くなるくらい
きわどいタイミングの発注となりました。(爆)

もちろん、各種裏技で装備すれば
安くあげる事はできるのだけど、
正規でも、安くなれば無理して
リスキーな橋を渡る必要もないかな。
ともあれ、防水タイプのETCが
二輪用の基本でありまする。
日本無線製JRM-12がアンテナ
一体型のETCとなります。
従来の別体式から一体式にした事でシート下などに
隠す必要もなくなり、カードの差し替えも迅速に
ハンドルまわりで行えます。バイクツーリングでは
荷物もあるのでシート下でのカードの抜き差しは
遠慮したいものだ。
しかも配線も電力供給のみで、アンテナの同軸
ケーブルのややこしいとりまわしも必要無い。
さらに消費電力も少なくなっているそうで、
バッテリートラブルなども軽減されたようだ。
リコール級のトラブルのあった別体式に
比べれば、多少なり安心ではありますね。
配線、取付が用意であるという事は
ある意味、色々と応用が効くモデルだにゃ。

今日は、昼から春の嵐の
天気予報です。しっかり
耐候性テストになっちゃう
じゃーん。でもまだ高速には
入ってませんけどね。(笑)
平日だもんで割引ないしね。
これで関東方面の巡礼モード
も安心だにゃ!! 東京十社もまってなさーい!!

残る問題はパナソニックや三菱の安価の二輪ETCを
国が認可しない事なのだろうね。しっかりと
天下りや利権の渦の中にある二輪ETC事情のようですが、
それは一庶民が嘆いてどうしようもないからなあ。