ダイヤ改正の夜

鉄フィーバーの13日の金曜日。
寝台特急「富士・はやぶさ」14系
がラストランだ。本格鉄ではない
私は混雑嫌いで写真も撮り
にくいので、事前に豊橋駅で撮影してきましたが、
まあ、お祭りの状況を見ておくかな? って事で 
春の嵐の浜松駅に再度、撮影に入ってみました。

寝台特急の個室車輛。
SOLO COMPARTMENT CAR
と星印が描かれていますね。
ちょっと流し撮りしてみるけど
混雑する中、厳しいなあ。
使った事なんてないけどね。

東京駅の馬鹿騒ぎほどでは
ないけれど、浜松駅も
しっかり混雑しています。
ホーム西端はもう入る余裕も
無いし黄色線オーバーの
携帯電話撮影隊も多いので
まあ、好きにやってねって感じ。
ある意味、このヒトゴミに方が絵になるわ。

富士・はやぶさは浜松駅を
21:30に出発していきました。
一度、自宅に帰ってから
浜松駅の終電を狙います。
浜松駅の喧騒も無いホーム。
それでも数人の真鉄ちゃんが
いる程度で静かな夜の風景だ。

浜松駅の終電は
高松と出雲に向かう
1:12発、寝台特急
「サンライズ瀬戸・出雲」と
東京行きの1:19発、快速
「ムーンライトながら」になります。

暗闇から雨の4番ホーム
に入って来たのは
サンライズ瀬戸・出雲
285系です。ブルートレインは
富士・はやぶさで東海道は
消えていきましたが、
サンライズエクスプレスで
現在は残っています。
瀬戸は瀬戸大橋を渡り高松まで。
出雲は伯備線で出雲まで向かいます。
つまり岡山までは併結運転です。

駅員さんに聞くと今日は
サンライズも満席なんだって。
けっこう長い編成でホーム
ギリギリまで入っちゃうのね。
計算ミスですわ。

夜のイメージのブルートレイン色と
異なり、朝日の明るい色合いを
意識したサンライズエクスプレス
ですね。285系はほとんどの車輛
が二階建てになっていて高級感ある寝台特急だわ。
讃岐お遍路の時に高松で瀬戸を狙ってみるかな。

そしてサンライズの出発前に
入ってきたのが上り線最終の
快速「ムーンライトながら」です。
寝台特急ではないけど夜行快速
として低コストの旅に愛され続け、青春18切符派
だけでなく、昔は出張費を安くあげるのに
使う事もあった裏技車輛です。ただ、これも
今回のダイヤ改正で臨時列車化したようです。
東京から大垣を繋ぐ373系電車は長距離だ。
ちょうど浜松駅では運転手らスタッフ交代が
行われていました。こういう風景も珍しいな。

鉄ちゃんがサインをもらって
たりします。今まで知らない
真の鉄の世界が目の前で
繰り広げられてたよ。
どびっくり!! 名刺とかも
あげてたりするんだもん....
純粋な個人的意見としては
女性のスタッフはやっぱ綺麗です。
JR東海さんさすがです!!
夜遅くまでお疲れさんっ!!