川崎重工業の2ストローカー

KDX220SRの修理が
完了して試乗モードだす。
キャブ、バルブのOHと
ピストンの交換などで
すっかりピーキーなエンジンだ。
パワーバンドに入った時に
ギャビーンっとまわっちゃうの。

タイヤもロード寄りで
モタード気分だね。
KDX200SRに比べると
カワサキのKDXらしい
エンジンフィールだけど
KDX220SRは上の延びが過激で、
ちょっとジャジャ馬気味でしたわ。まあ、
KXとかCREに比べる事はできないけどね。

KDXも手元には短期間で
元オーナーさんとこへ
戻って行かれました。
元気に2ストローカーしてね!!
この写真はバイク屋さん
に納車前に撮影した
新型V-MAXです。
今回のV-MAXは前後の
ウェイトのバランスも良く乗りやすそうですね。
でも、最近のビッグマシンは重たいよね。
年寄りには厳しいわ。2ストの軽さが吉!!