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2010年10月28日 (木)

小松の自動車博物館はすごっ!!

Jidosha01 小松基地航空祭の土曜日予行は
晴れていたのですがブルーインパルス
だけだったので、ゆっくりしてたら
間に合いませんでした。だもんで
小松市にある日本自動車博物館に行ってみました。
ここにはジープより古い国産四駆の先駆けの
旧陸軍の「くろがね四起」が唯一残っているのです!!

Jidosha03 日本で最初の自動車博物館で
もともとは富山にあったものが
石川に移設され、現在は500台もの
懐かしい自動車がストックされて
います!! かなり懐かしくも楽しい
自動車の世界ですね。スーパーカーの
ミュージアムより断然面白いわ!
車種が多く、メーカーもたっぷりだからね。

Jidosha04 三輪系もたくさんあったゾ。
オートバイもあるんですが
パタパタ系や本格旧車だけで
ちょっと古いのは後ろの方に
放置されている感じでしたわ。
ちょこっとですがフォトアルバムにアップしました。
「自動車のふるさと」
http://backcountry.cocolog-nifty.com/photos/furusato/index.html

Jidosha02 さて、私の方では今回の
航空祭のために新規で
チャリンコを導入しました。
ライトウェイ シェファード アイアンF
というコストパフォーマンスの高い
クロスバイクです。ただタイヤが
ロードマシンクラスに細いため
スピード重視のチャリでもあります。
無理が効かないチャリンコですが
これもまた楽しいかな?

Ohmijingu04 さて自動車博物館にはランクルが
ほとんどなかったかなあ。
M田さんはコイルサス採用前の最後の
リーフサスの70を最近入手です。
懐かしのヒヨコさんと同じタイプじゃん!!
排ガスもクリアしてある中古だそうです。

Ohmijingu03 なんちゃって、先日、山陽道で
遭遇したランクル56型だ。
うーんこりゃ珍しいかも。
ナンバーも輸送用の
仮ナンバーだったなあ。
ジムニーで抜いたので撮影しようと減速したら
けっこうな勢いで抜き返してきました。
やはりランクルのプライドが軽に抜かれるのは許せませんよね。
でも旧型なのでいたわってあげてね。

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コメント

子どもの時、身近な車といえば
味噌や醤油を運ぶオート三輪で、
くろがねもあったけれど、
ダイハツが多くて、次第にマツダが
進出してきたなー。

角ハンドルで、バイクみたいに
真ん中に乗って、アクセルはレバータイプでさー。
エンジン始動はキッククランクで、
ケッチンきて骨折った人が居るとか
脅かされて恐る恐るキックしていたなー。

そのうち丸ハンドルになって運転させてもらえなくなったの…。

本州には、いろんな博物館があって楽しそう~。

投稿: ayaG | 2010年10月28日 (木) 11時19分

aya爺さんくらいの年齢の方々も
観光バスで来てましたよ。
白山登山とセットで楽しむのもいいかも!!
雨で山入れない時はこういうところを
観光するのもアリじゃんね。

しかし札幌はすごい積雪してたじゃ
ないですか!!
10月で台風が来てるっちゅうに!!

投稿: きぐにー | 2010年10月28日 (木) 20時19分

70に乗ると60が欲しくなって、その次ぎが50。どんどん数字が若くなり、ついに40に。突き詰めるとFJクルーザーになっちゃったりして♪

投稿: trafuko | 2010年10月29日 (金) 18時06分

通勤用に自転車欲しいですね・・・
7km位なんで、十分通えるかなと思いまして。
良いのないですかね?

投稿: 浜名湖を捨てた男・・・ | 2010年10月29日 (金) 20時07分

FJクルーザーがいいにゃあ。
イスズのビークロスがけっこう
好きだったんですよね。
あの筋のマシンって
FJクルーザーくらいなのかなあ。

でもやっぱりハードボイルドに
ディフェンダーが夢ですけど。
車検が3台まで減ってきたけど
それでも普通車ですら維持が厳しい
っすよ。ジムニーがらくちん。

浜名湖捨て夫さん、
ごぶさたしております。
大丈夫です。
今は瀬戸内がフィールドですからっ!!
(絶対、瀬戸内の方が魚影は濃いゾ)

通勤チャリですかぁ。
写真のチャリはロードタイヤすぎで
歩道の段差や荒れ地にはかなり弱いです。
純粋にクロスバイクの太さの方が
重宝するかもなあ...
またMTBほど低速のギヤが無いので
急坂は苦しいですわ。
でも普通では巡行スピードは
速いですけどね。
バックカントリーにはやはりMTBが
ベストですわ。

投稿: キグリーニ | 2010年10月29日 (金) 23時59分

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