2018年 5月4日 尾去沢鉱山地底探検

体験坑道は1000円
の有料ですが
石切沢通洞坑
コースは1.7kmの
周回でゆっくり
写真撮りながら...
1-2時間くらいは
かかりました。

こりゃけっこうな
運動量だ。
秋芳洞なんかの
観光鍾乳洞より
ハードです。
一番奥にトイレも
あってちょっと安心。(爆)

福井の中竜鉱山や、
富山の神岡鉱山、
はたまた有明海の
三池炭鉱のような
マイクロバスで
斜坑に入るような、
最近まで使われていた
トンネル掘削技術の延長な
技術満載ってことはなく、
削岩機などの近代技術で
がんばって掘り進んだ
鉱山って感じです。

逆に、手掘りの江戸時代
の鉱山技術との比較が
できるという展示構成は
これはこれでなかなか
良くできているけどね。

とはいえ、中竜も展示施設
は閉鎖したし、
神岡のようなカミオカンデ
などの新規事業への
展開がうまくいかない限り、
北海道の炭鉱同様に
衰退の一歩になって
いくんだろうなあ。
それは長崎の端島(軍艦島)
の様な生き残り方
もあるのだが、廃墟を残すより、
やはり技術遺産としたいと
思うのだよなあ。

お昼なんで金の
稲庭うどんを
いただきます。
黄色いクチナシ色素
の稲庭うどんだけど、
しっかり金粉もトッピングでした。
さすが鉱山スペシャル稲庭うどんだね。

2018年 5月4日 尾去沢銅山

鹿角の道の駅で就寝。
雨が降ったりやんだり
の状況は変わりなく、
八幡平から盛岡に入るか、...
それとも秋田から
日本海側を走るか悩みどころ。

ただ、天気がすかっと
回復してないので、
登山モードは無理だな
ってことで、県道66で
ショートカットして
大館、能代へシフトする。
途中、尾去沢鉱山がある。
早朝なので少し
三菱マテリアルの事務所方面に
入って鉱山跡地を眺める。

昭和53年に廃坑閉山
になってからも、
まだ発電所が地元の
ために東北電力所として
地熱、水力の電力を
東北電力に売って
送電してるとのことだ。
そういえば八幡平の
大沼地熱発電所も
三菱マテリアルだな...

鉱山施設はかなり
廃墟と化しています。
しかし、坑道の方は
史跡尾去沢鉱山として
一般公開しています。
江戸時代は
金山として、
明治からは
三菱財閥の
銅山として
開発されました。
まあ利権関係
の汚職事件
もあったりする
んですけどね。

朝はやった
かったため、
まだ開場して
ないのですが
無料の鉱山歴史館は
開いているので、
そちらを見学しながら
坑道探検を待ちます。

歴史館で歴史と
鉱物サンプルなどみると
かなりの規模の鉱山で、
山の中は縦横無尽に
穴が掘られているのがわかります。

2018年 5月3日 津軽半島雨景色

龍飛崎から高野崎
に寄ってみる。
岬の先端に赤い橋
が架かっており、
なかなか磯釣りにも
良さそうで散策も楽しそう。

この草原台地は
キャンプ場に
なっており誰も
キャンプしてる人は
いないけど
キャンプ場で
使うにはいいなあ
って感じです。
(6月1日から500円なら手頃だ。)

今別町の鬼泊
巖屋観音堂
にも寄ってみる。
津軽の三十三
観音霊場
にもなって
いるようだ。


磯場なので少し
ルアーを
キャストするも
反応無し。さみしーっ!!

平館まで下がると
石崎無線中継所
が見えてきた。
昔はNTTの中継施設
だったタワーが
2001年に光ファイバー化
により運用停止...これまた
寂しいもんだなあ。
津軽のモノリスだったのに。
アンテナのコーンだけ
撤去されている。

平館で夕方なので
湯の沢温泉 ちゃぽらっと
でまったりして、
湯上がりにゴロンタする。
仮眠しちゃうならこういう
施設が一番だなあ。

蟹田漁港に少し寄って
再びスプーンをキャスト。
南下してくるとニゴリが激しい。
もちろんノーヒット。

餌釣りで時間かける方が
率がいいにゃあ。
ただ津軽半島でまだ一人
も釣り師をみていない。
天候が悪いのもあるが、
釣れる雰囲気が無いにゃ。
ロックフィッシュくらい
いそうなのでイソメがほしいが
釣具屋もみかけない.....

三内丸山遺跡の
道路標示が多く
なんとなく寄ってみる
かあって行くと
そりゃもう18時なので
すっかり閉館。
またの機会だな....と思うも
なかなか周辺に文化施設
が集中してて
新幹線の新青森駅もできて、
新興文化都市って感じがするわ。

青森空港に向かうと、
ターミナルは有料道路と
あったので避けて
滑走路のエンドに入るが、
雪対策なのか
あまり展望が良くない。

しかも誘導灯の周辺は
無線マニアがびったりついて
隙間が無いので、少し
離れた場所でカメラを...
あれ、日没前後なのに
エプロンに航空機は
出払っちゃってる...
.しかも1機降りてきたけど
もう真っ暗でした。

とぼとぼR7に戻って南下開始。
R7から花火が見えるゾ。
じゅんちゃんに聞くと、花火現場にいて
商工会の弘前観桜会100周年で
今年は弘前城で花火大会してたようです。

2018年 5月3日 浜名の青函隧道、地獄の門

龍飛岬から時計
回りで移動すると
浜名という東海道
風な地名なとこで
青函トンネル入口
広場の文字が.......

ちょっと寄ってみると、
なんとトイレに展望台、
そして売店に神社
までありました。

なかなか観光として
良いとこついてくるね。
しかも新幹線に
なってもしかして
在来線より本数
増えたのかなあ?
1時間に2本くらい
のペースです。

もちろん、軌道は
1セットでレール
3本です。
貨物がまだ運用
されているため、
貨物と新幹線の
三線軌条の
デュアルゲージで
兼用にしています。

まあ、青函トンネル
は狭い対面走行なので
やはりスピードは
落していますね。
東海道新幹線でも
浜松-豊橋間は
最高速度で
運行する
区間なので、
その風切り音や
イメージとは
大きく違います。

青函トンネルの表示
はしっかり青函隧道
とあります。
北海道からトンネル
から出てくる新幹線。
まずはトンネルの穴
から雲というか靄が
もこもこ出てきます。
ピストンで押し出される
ような原理なんでしょうね。
そしてピーッピーッと警報が
鳴りはじめます。
ゴーっという音とともに
先頭車両の
前照灯が見えて
きて、シャーッと
列車が出てきます。

なんせ新幹線です。
子供さんたちは
大喜びですね。
とはいえ、やはり
男の子向けなんですけどね。

ちなみにけっこう
ツーリングライダー
も見ていきますネ。
売店でタコ玉子
食べちゃった。
まあこれは
地元モノ
ではないんで
しょうけどね。

2018年 5月3日 階段国道

すっかり有名な
階段国道R339を
雨の中歩いてみました。
まあ、MTBな
チャリンコ
でも大丈夫な
階段国道
ですけどね。...

龍飛漁港まで
下がってくると、
そこは軒下国道
に汲み取り式国道
だったりしますが、
なんともはや、
焼失国道に
なっていました。合掌...
















ま...階段村道も
あったりする
んですけどね。
どこにでもありそうだけど。

上り直して、
たっぴ食堂へ
入ります。
ここのお薦め
だったのは、
海草三種のせラーメン
(あおさ、ふのり、岩のり)と
海峡丼(マツカワガレイ、
生ウニ、イクラ、タコ刺)。

ふのりが時期ですが、下北半島でGWで
干していたのもふのりなんです。
聞くとあれはもう大きくなりすぎて
赤くなったのは津軽半島ではとら
ないんだって。
もっとはやい時期にとってしまうのだそうだ。
下北と津軽の対抗心を垣間見たぞよ。

で、注文したのは海峡丼。
養殖のマツカワガレイは
青函トンネルの湧水を
使っているものだそうです。
メバルも有名だね。
煮つけで食べたいね。龍飛﨑は雨がまた
降り始めて、灯台は駐車場から眺めます。
なんせ海峡の視界ゼロなんだもん。
元チームスズキのメカニックだった主人が
経営するおみやげ屋でお土産を所望しましたよ。
WAKOSが販売されてて、ツーリングライダーが
けっこう買って行くんだって。
さっすがー!!!

2018年 5月3日 青函トンネル記念館

龍飛岬周辺に到着。
相変わらずの
雨だけどね。
トンネル工事の
慰霊碑は懐かしい......
.30年前に
夜中で良くわからず、
ここにテントたてて
寝たっけなあ。
しかも猫だと思うけど
寝てたらテントに
飛びつかれて
ビックリしたもんだ。南無......

で、いつも閉まった
時間だったけど
まだ午前中のはやい
時間に到着した
青函トンネル記念館です。

まあ、トンネルの駅は
廃止して現在は定点
になっています。
理由は新幹線の幅が
広いので駅を削る
必要があったとのことです。

とはいえ、駅の
あった地下への
青函トンネル
竜飛斜坑線の
ケーブルカーは
今も健在なので、
乗ってみました。
なかなか楽しい
地下探険でしたわ。
始発から2便目くらい
だったためか
まだ乗車人数が
少なくて
良かったです。
次便はかなり多くて、
ホッとしたりして....

出水事故なども
あった訳ですが
やはり長距離の
海底トンネル。
東京湾のように
ケーソン工法にする
訳にもいかず
その費用と維持管理も
大変だなあって
実感できます。

2018年 5月3日 小泊漁港の漁礁砦

下北半島から津軽半島へ。
十三湖で寝るが、
十三湖大橋の下は暴風雨のため
ジムニーがバタバタである。
急遽、防風林内に入り静かに
寝ることにしました。

雨はあがらないが、
北上し権現﨑、
小泊岬のある
小泊半島に入るが、
さすがに暴風雨
の時化なので
権現崎アタックは無し。
南側の下前漁港
に寄ると漁船の
デッキにせりだす
網が装備されている。
集魚灯があるので
烏賊漁もやるの
だろうが、少し山陰の
棒受け網の烏賊
釣り船と装備が違うにゃ。

北側の小泊漁港に
移動すると、こちらの
方が規模が大きい漁港だ。
テトラの工事用の
台船もあるし、数種類の
漁礁用のテトラも
あって大規模な
投資をしているなあ。

調べるとテトラ
リーフ魚礁
とかハニカム魚礁と
いうものらしいゾ。

道の駅が開店した
ばかりの時間なので
朝食に烏賊ドック
を所望する。
基本、ヤリイカなど
烏賊の漁獲量が
多い青森なのにゃ。
小泊甲の網は
蟹籠漁じゃないかなあって事だった。

砂浜から磯場
になってきて
風景は北海道
ぽくなってきた。
まあ、海峡を
隔ててたいした
距離も離れて
いないのだから
むろん、同じ地形
でもおかしくないわな。

傾り石林道を少し散歩してみる。
高台に出ると草原が広がる...
ちょっと虫が多いが、
ゲリキャンには気持ちの
いい場所だな。

2018年5月2日 レイニー五所川原

岩木山から五所川原に
向かって夕刻ギリギリで
イエローハットへ...
ジムニーのオイル交換も
4500kmまで...
もたせちゃったのでネ。
あんまり汚れてはなかったけどさ。

で、仕事中のじゅんちゃん
に電話すると今、仕事場
が近いようです。という事で、
残業も切り上げてもらって
休日出勤確定になった上で、
  五所川原の麺房 十兵衛で
暴食ラーメンっす。
ナムルとご飯はお代わり自由なため、
半ライスとかないんすよね。
危険、危険。
こゆいスープはご飯にあうのじゃよ。

で、じゅんちゃんが
帰宅前に津軽富士見湖の
鶴の舞橋に
案内してくれました。
しかもけっこう雨降ってるし、
夜中だし....装備は河川管理
のオジサンになってます!!
って、その道のプロだから、
そのままの格好なんだけど!!

日本一長い木の橋
ってことで、おおっ
錦帯橋に対向してるね!!
橋脚が広い東屋に
なっており、個人的には
ゲリキャンしたい感じです。
湖上きゃーんぷ!!

と言うわけで、
仕事の日なのに
  つきあってくれた
青ガッパさん
(今回は黄色カッパ?)
ありがとう!!

2018年5月2日 岩木山神社と高照神社

岩木山も雪が
少ないので
山スキーは
無しですね...残念。

でも、まあ
参拝はしてても
御朱印を...
もらって
なかったので、
今回、入山は
せずとも、また
神社へお参り
させてもらいました。

もちろん岩木山を
御神体とする
神社ですので
山頂の山の字を
写真に入れたいっすよね.....

しかし、雨が降りそう。
ギリギリでしたが、
一つ下に鎮座する
高照神社にも
参拝してきました。

ここは津軽
の藩祖を
祀った神社で
弘前藩4代
藩主の
津軽信政
の廟所が
奥にあります。

高照神社の
御朱印は
門前の商店
にて頂けます。

2018年5月2日 クボタまさお

弘前で出会った
カートの様な
カッコイイマシン。

クボタ製の
草刈り機なんだって。
草刈り機とは
おもわなんだ....

2018年5月2日 ワールドオートバイサーカス

はじめてみましたよ。
SRでよくやるなあ!!
キャブ車でも
遠心力でフロートの
問題はクリア...
してるのかな?
アクセルは固定で
やってるとして、
板材を樽のように
組んでいるので
トラクションがよく
かかるなあってのも
あるんだけどね。

まあ、見た目は古くても
キンキンにチューニング
しているんだろう。
大友漫画の
ハイウェイスターのように.....
しかも、回転からギリギリ
の上端まで
駆け上がってくる演出。
さらに手放し、国旗を
持って、目隠しにしたり...

出店の香具師ってゆうよりは完全に
大道芸というイメージがぴったしですね。
東国の文化だけど、静岡の大道芸
ワールドカップに来てほしいわあ。

2018年5月2日 弘前さくら祭

結局、三橋さんとは
遭遇できず
天気もあやしいので、
午前中から弘前城
に入ります。...

河川敷の無料
駐車場から少し
歩いていると
ババヘラの工場
があって、
小売りもして
くれてるようです。

噂通り、ソメイヨシノ
はほぼ終了。
緑色の桜のトンネル
が初夏の様相....
しかし、そこはさくら祭!!
八重桜と枝垂れ桜
が満開だ。
白いのはリンゴかなあ。
公園管理のおばちゃんが
少し悩んでいました。
聞くと、果樹園の
リンゴとはちょっと
種類が違うそうなんです。

駐車場の案内
おじさんも、
30日まではぎりぎり
ソメイヨシノがあった
そうだけど最近は
本当に温暖化で時期
がずれて、5月になると
全部散ってしまうんだって。

まあ、まずは城内に
鎮座する青森県
護国神社を
参拝します。

そして、今回は
ワールドオートバイ
サーカスをみるぞ!!
って気合いれてますが、
スタートが13時半に
なるとのこと....




こりゃけっこう時間が
あるねってことで
有料の天守閣を
見学したり、
飯蛸まるまる
入ったタコヤキを食べたり
散策しまくります。

ステージでは
津軽三味線の
ショーをやってます!!
ねーさん
キレイじゃーん!!
やんややんや!!

2018年5月1日-2日 八甲田山

三橋みっちゃんが
弘前に入城
したという
電話情報があるも、
結局、追撃は
できず....三沢から
七戸に移動
して夜の八甲田山へ...

何かと幽霊話の
多い地ですが、
あまり気にしたこと
ないのでR394で
標高をあげ県40で
田代平から銅像へ。
やはり銅像あたりは
ガスが激しく
スローダウンするも
ロープウェー駅の
ある西斜面は
視界良好。

しかし、雪が少ない。
田代側はそれでも
あるが、ブッシュが
露出してコースを
かなり選ぶ必要がありそう。

さらにロープウェー
駅では雪は
除雪部分にある
程度でダイレクト
コースは閉鎖、
フォレストコース
はなんとかすれば
滑降できるとの情報。
むむーん、こりゃ
やる気がおこらない。

城ヶ倉大橋で月夜、
朝に景色みると
周辺もマダラだなあ....

酸ヶ湯温泉に行くと、
宮様コースのラスト
バーンはかなり木が
露出している。
ワンラインしか残ってない。

しかも大岳は真っ黒。
これじゃ通常の
登山になって
スキーでは無理とのこと。
とりあえず
ツアーコースは
ルートを選べば
滑って降りられる
との事なのだが、
それにしても、
今年は特に融雪が速い。
ここ数年、GWは雪が
少ないのは少ないのだが、
とくにひどいのだ。

酸ヶ湯の千人風呂の
オープンまで待って
朝一風呂に入ってから
黒石に下り、
弘前城へ向かった.......

2018年5月1日 小川原湖の風景

小川原湖の
アウトレットに
なる高瀬川。
その汽水域の
高瀬川の入り口に
ある3つの小屋が
マテ漁の小屋です。...
ヤナを仕掛けて
ワカサギ、フナ、コイ、
ウナギなどを捕る漁を
していたところです。
まあ現在は観光用に
残しているだけで、
使ってはないようで、
すっかり鵜の休憩所に
なっているようですけどね。

高瀬川河口を
散策してお昼は
道の駅みさわで
アメリカンな
エアフォース
バーガーを食べる。
ホットドッグもね。
レタスなど自分で
挟んでもらうように別々に
いれてあるんです。
持ち帰りもOKな感じで
ベシャっとしないと
いうのはアリかもなあ。

夜は三沢でまた温泉。
三沢空港温泉では
芸が無いので、
今度は平畑温泉にしてみました。
まあどちらも銭湯のような温泉ですけどね。
三沢市内はこういう温泉がたくさんあるし、
値段も300円台で、シャップー、石鹸などは
持ち込みですが、安いのもグッドです。
露天もあってかけ流しで風呂上がりに
ゆっくりできるのもいいよね。

2018年5月1日三沢航空科学館から米軍訓練を眺める

Beech C-12F Huron
米空軍機も何度も
タッチアンドゴーを
繰り返していた。

こちらもタッチアンドゴー
を繰り返す米海軍
の対潜哨戒機。
LN-761 Boeing P-8A Poseidon
B-737をベースにした
P-3の後継機。
LNなのでJacksonville, Floridaの
哨戒部隊の機体。

EA-18G グロウラー
AFなのでVAQ-209
Star Warriorsです。
横須賀の艦載機の電子戦機です。





三沢のF-16もフルスロットル。
ミサイルの装備も実弾かな。
複座も多いけど単座もいます。
WWのワイルドヴィーゼル機です。










民間機もいますね。
JALの哨戒機
ではありません。
Embraer ERJ-170STD

米兵だからって
ハーレーでは
ありません。スズキの
イントルーダー健在です!!

2018年5月1日 天ヶ森射爆場と三沢訓練

鷹架沼から
バルカン砲の
実弾訓練が
実施されているが
わかったため、
急遽、高瀬川
河口へ移動して
天ヶ森北側の
確認と釣りを実施。
ヒラメやアメマス
釣りの人が
何人かいるのですが
東北震災以降、
全くダメなようです。

最近、やっと
沖合の釣船
オフショアで
あがるように
なったのだそうだが
おかっぱりオンショア
では坊主なんだって。
うーん、陸奥湾内の
方がよかったなあ。
もちろん、私の
朝釣りは
ノーヒットでした。






高瀬川放水路河口
側へ移動すると
天ヶ森海岸境界まで
歩けました。けっこう
立入禁止の表示まで接近
できし、実際、米兵家族も
ピクニック気分で散歩してたりします。

ただ、放水路まわりは
震災の影響と工事が
行われてますね...
また、砂浜は射撃の弾の
破片なのか
真っ黒な
タングステンなのか
なにかの金属粉が
マダラになってます。
この量を撃ってるとはすごいなあ。
















道の駅みさわで昼飯後三沢市大空ひろば
に寄って米軍訓練を見学。
空軍のF16がタッチアンドゴーで
かなり気合入っているがそれは
また次に....夕方になってやっと射爆訓練。
雲がかかってきて撮影がきつーいっ!!

2018年4月30日 猿ヶ森砂丘

恐山から
県道4、R338で
太平洋岸へ
抜けて
猿ヶ森という
日本最大と言われる
砂丘へ向います。
でも基本的に
ここは下北試験場
という防衛装備庁
弾道試験場と
海上自衛隊の
施設があり、
立入規制され
端っこの方
しか入れない
砂丘なんです。

観光の要素は
少ないのですが
もともと人が少ない
最果ての地なので
実験場や実弾を
使用するテストが
行われるって
ことなんすよね。







小田野沢漁港が
弾道試験場と
東通原発の間
にあり、堤防から
けっこう展望良く、
撮影ポイント
であります。







六ヶ所村へ南下し
鷹架沼ゆとりPA
泊してると...
21時頃に上空を
戦闘機が飛ぶ。
なんとバルカン砲の
ブゥゥンというを発砲音!!
どうも、天ヶ森射爆撃場での
F16(米軍)の夜間訓練のようだ....
ちょうど、寝てる真上ろ通過して
対地攻撃の実弾射撃してるのね!!.

2018年4月30日 恐山

陸奥でじゅんちゃん夫妻と
お別れしてから
恐山菩提寺へ向う。
恐山は30年ぶりかなあ....
本当に久しぶりです。

イタコの降霊が
有名ですが
もちろんイタコは
常時滞在ではなく
大祭のとき
のみです。
基本的には
曹洞宗の
霊場なのです。

恐山は開山が
5月1日から
だったので
お坊さんが
いないので
御朱印は無し。
ただ観光的には
スタッフがいて
入山はできます。


宿坊もまだ
冬明けの
工事中でした。
ただ温泉は
入れて、
4つのうち、
男湯2、
混浴1に入
ってきました。
基本、各湯船は
同じ感じなので
大差ないですが
利用者はツーリング
ライダーくらい
かなあ....
ほぼ1人か
入れ代わりに
なるので、
内部撮影も
問題なかったっす。
ただ、やはり酸性強いね。

恐山の地獄感
ですが、噴気が
ほとんどなくなり、
硫黄の溜まりとか
なくなってた。
火山の活動
が30年前から
さらに鎮静化
したとみて
いいでしょう。
湧きだす湯も
あまり音頭が高く
なく、わずかな硫黄が
見て取れる程度だ。

奥の地蔵堂も建て
替えられておどろ
おどろしい感じが
なくなって綺麗になってた。
遺品の服や
写真なども
古いのは撤去
されたようだ。
(おたきあげしたかな...)