2018年6月17日 権現森射爆場跡

日曜は東に向かって上越か、
西に向かって金沢か...
と悩みつつ、結局、内灘(河北潟)の
権現森射爆場跡地の遺跡調査をするため、
能登半島の付け根へ移動。

内灘町は放水路あたりは
心霊スポットと有名みたいと
間宮さんに脅されつつ、
行き着くところ霊園だったり、
河北斎場(火葬場)だったりして、
結局、心霊スポットに隣接する
西荒屋海水浴場の海岸で寝る。

朝はすっかり釣り人が入ってます。
キス狙いだけど、あまり
釣果はあがってないみたいで
とことこ帰る人も多いっす。

射爆場観測所跡が南に240mの位置に
あるとカンバン。でも道が完全いに
ブッシュに埋もれていて
近くの防砂林管理道を歩く。
すると砂丘の高台の上にトーチカ発見。
着弾地点の観測所でした。

ここに登るのに藪漕ぎ。
しかもイバラ地帯もあり蜘蛛の巣をはらって登る。
一応ダニも恐いので虫よけスプレーは
かけているけどね。

トーチカの中はもちろんスリットに
なっていました。
ただ、権現森ピークの射撃地点の施設とは
異なります。多分一般的に知られるのは
そちらの建屋のようです。次回アクセスしてみよう。
内灘温泉病院のとこから入る道は簡単
に行ける感じですしね。
迫撃砲、榴弾砲とかの射撃地点だけでなく
小松基地からの対地攻撃訓練は
やってなかったのかな?

ともあれ、昭和28年から32年の
米軍の特需砲弾射撃場と使用されたと
草の中に隠れた看板は語ります。
朝鮮戦争終盤からベトナム戦争初期って
感じですね.....

トーチカから建屋が見えるがどうも
それは火葬場でした。
火葬場の脇からは130mなんだけど
こちらは完全にジャングル化してて、
マチェットやチェンソー無しでは
全く入れない状態でした。

2018年6月16日 補給艦とわだ一般公開のつづき

富山地本の展示スペースにギリースーツが
あったんだけどもってる小銃はAKだったりして....
まあ、リアルにマルイの89式ってのより
いい感じかもしれんかも。

伏木港に去年10月に配備された
ばら積み貨物用クレーンが聳えます。
水平引き込み式アンローダでオイルコークスなどの
8万トン級大型バルクキャリア対応っす。
でもくず鉄が近くに山積みなのは相変わらずね....

今回食べたのはタイショウ咖喱舗のオムカレー
高岡駅地下の店舗からの出張販売です。
おすすめのオムカレーをいただきます。
タマゴをさらっと手際よく焼いて乗せます!!

ドンちゃんの唐揚げのどんからブラックは
焦がしにんにくソース味です。
富山ならやはりブラックっしょ。

2018 年6月16日 補給艦とわだ一般公開 in 伏木港

土曜日に伏木港に行って、
補給艦「とわだ」AOE422
の一般公開をみてきました。

舞鶴でよく「ましゅう」とか...
みてるけど、なかなかデッキの
様子をみることをできなかったので
海上自衛隊の兵站、インフラ、デリバリーって
感じの補給艦の勉強でした。

「とわだ」は呉の定係港だそうですが、
舞鶴からでないのは、現在の「とわだ」の艦長が
富山県出身の地元だからだそうです。
 
燃料のホースは太いは軽油、
ついで航空燃料、一番細いのが水です。
なんと、ディーゼルもガスタービンも
同じ軽油を使ってます。航空燃料は
ヘリコプター用です。

水は造水装置は使わず、出航時に
タンクに給水して運ぶカタチです。

だもんで、けっこうおいしい部類の水なんだって。
艦内で「とわだ名水百選」と書かれた給水器が
あるんですが、さらに浄水器付きで飲ませて
もらったらおいしかったっす。

また、食料も冷蔵庫に保管して
補給します。海外派遣でもかならず
選ばれる補給艦ですからね。

ただ、危険なとこへ行くわりに、
武装はM2の重機関銃のみ....
あとはチャフがあるだけ。

ファランクスでもあればねえって言うと
そうなんですよね...と...涙

甲板はワイヤーのウィンチや圧搾空気のタンクが
ぎっしりです。電機モーターでウィンチは
動作させてます。

圧搾空気は給油中のホースが波でゆれるのを
ふせぐため、巨大なエアダンパーに利用するためです。
 
かなり大型艦ですが、
基準排水量で言うといずも型護衛艦が
19500tと一番大きいけど、
ひゅうが型護衛艦13950tと同じくらい
なのがましゅう型補給艦13500t。
おおすみ型輸送艦8900tと同じくらいのが
とわだ型補給艦8100tです。

2018年5月27日 LCAC映像

LCACペアで離岸


LCAC接近中


LCACエンジン始動から離岸


LCAC離岸


LCAC着岸

2018年5月27日 午後のLCAC

LCACまつりの午後の部は
少し風が強くなり、規制ラインの
北側はアゲインストな状況。

拡声器で自衛隊スタッフは
カメラの皆さん大丈夫ですかって...
気遣いが涙ぐましいっす。

2便の体験航海組が出発....
しかし、吹き上げたシオがレンズを
白くしちゃうくらい....
こりゃアカンわ....

ってことで、3便目は南側に移動します。
午後で太陽の方向もかわるので、
ちょうどいいですしね。

「しもきた」の体験航海中の小一時間は
スタッフとお話などします。
護衛艦のガスタービンエンジンって
蒸気タービンと違って造水しにくいので
けっこう真水の使用制限が多かったって
話で、海軍時代でなくても入湯上陸って
自衛隊でもあるよって話とか。
 
マユゲさんの乗ってた「しらね」とか「くらま」
は造水装置が良くて、阪神大震災のときは
神戸で水を補給しては、瀬戸内をぐるっとまわって
造水して、また着岸して補給をしてたのよって
おじさまの話でした。

補給しに別の港に入るよりは効率が良かったとか。
なんて、無駄話などつらつらと....

最終便はあきらめて帰路につきます。
由比漁港の直売所に寄ってお土産をかっていきます。
桜海老も春の解禁も6月頭で終わりだしね。

2018年5月27日 LCAC見学

11時くらいからスタッフの昼飯タイムで
なんと12時からちょっと
LCAC内の見学してもいいですよってことで
急遽説明付きの見学会ができました。

作戦訓練ではない、広報活動ってのもあって...
サービス満点でしたね。

実際、隊員さんにも詳細オープンしてないのに
何でわかったの? とか聞かれましたけどね。
まあ、このパターンならココへ来るだろうって
勘ですよって感じですけどね。

3号機と4号機のLCACです。
全てのLCACは米軍の中古のお下がりです。

ガスタービンエンジンは4基で
片側に2基あり、前側に直径2mくらいの
ブロアー2枚を回転させます。これは
ホバーを膨らませるためと、L字の風圧を使った
スラスター用になります。

後側が推進用のプロペラファンになります。
航空機やジェットヘリといっしょでAPUの
小型ジェットエンジンを最初に点火してその圧縮で
本エンジンを点火するという順序になります。

バックは回転はそのままで可変ピッチで
プロペラの羽根の角度を逆にかえることで
風向きが逆になります。

コックピットもシンプルでフレームは
アルミ製です。ですので敵の銃弾でも
簡単に穴が空いてしまうので
防御能力は低いと言ってました。

戦闘はAAV7のもんでしょうが、あちらは
小さいスクリュー動力なので
スピードが遅いってのもありますね。

「しもきた」のマークは麒麟です。
まるでビールを輸送したくなり感じの
デザインですが、ゴールデンジラフって
書いてありましたね。

LCACのマークは風神雷神が描かれています。
米軍のLCACの方がカッコイイデザインの
マークだよって言ってたよ。

まあ、人数も少ないし、30分程度でしたが、
ゆったり見学できるのっていいですね。

2018年5月27日 駿河湾のLCAC

日曜日、千本松原今沢浜に6時前に到着。
土手から眺めると砂浜には10m間隔くらいで
籠釣りか投げ釣りか釣り人がびっしり....

その様子をみてた地元のおっちゃんが
「昨日、放送で訓練を実施するって言ったから...
釣り人をどけるので苦労するなあ」と...

輸送艦「しもきた」が駿河湾の水平線に現れた。
輸送艦が駿河湾の大瀬﨑沖に停まって
LCACで今沢浜まで、輸送艦体験航海のための送迎。
LCAC 2艇で何度か往復するのよ。

輸送艦は3艦あって全て呉を定係港と
していますが、「おおすみ」は現在海外派遣で
出動中で、「くにさき」は定期ドッグ入り。
今、動けるのが「しもきた」だったようです。

海上自衛隊の陸上部隊が到着して
海岸の規制を開始。センターから50mと
プラス25mを規制します。

100mの中で2艇着岸するようにして、
150mは風で舞い上がる
ゴミや海水からの安全距離となります。

これって思ったより近いんですよね。
釣り人は抵抗することもなく、
釣果も悪いのでサクサクと撤収してました。

大木などの流木を掃除しながら
沖合から1艇出現。まずは
「しもきた」からのスタッフが乗ってきまた。
 
午前中はかなり凪いだ海ですが、吹き上げた海水は
かなりの勢いで舞い上がります。LCAC 1艇着岸。
沖合にもう1艇を出して沖合で停止させており、
最初の1艇も輸送艦に戻っていきました。

9時になって時間がくると2艇がじゅんぐりに
着岸してきました。到着した学生は群馬、静岡で
各県地本ごとに10人くらいが説明をうけてから
乗り込みます。

結局席数が少ないのでその人数なんでしょね。
本来はフェリーのように車両運搬用ですからね。
1時間くらい沖合で体験航海をして戻ってきます。

2018年5月26日 浜松広報館 RF4E展示

今週末は浜まちゅ広報館に百里のウッドペッカーこと
RF4Eが展示およびパイロットさんとナビゲーターさんの説明、
質疑応答をしてくれましたので行ってきましたよーん!

航空祭の展示と違って、色々と話を聞けてよかったっす。
カメラは動画は無理でフィルム撮影です。

かなりの大判ですね。解像度がかなりのモンで
ロールで枚数というか、重量管理との事です。

レンズは6インチ、12インチ、20インチとあり、シャッターは
ナビで行うけどコックピットのモニターはカメラ用でなく、
ロックオンされる時に反応するレーダー用なんですね。

かなり撮影は難しいようです。まあ、赤外線は
パッシブではないけど、撮影できる訳だしね。
 
ちなみにニコンなのかなっと思うと特殊な軍用なので
フランスとか海外のもののミックスです。
さすがに国産では対応しきれてはないのね。

まあ、長生き機体ももう数年で退役かなあ。
RF4EJと、RF4Eがあるけど、4Eも改修してて
実はRF4Eの方が新しいし、4EJは
できないこともあるみたいね。

ともあれ、基本はスピードはやいし、1パス撮影なので
撮影は経験がものを言う感じですね。

まあ、展示されていた災害の写真などはソロで撮影する
こともあるけど、スパイ行動な場合はペアで動くし
ってことですからね。
 

2018年5月1日三沢航空科学館から米軍訓練を眺める

Beech C-12F Huron
米空軍機も何度も
タッチアンドゴーを
繰り返していた。

こちらもタッチアンドゴー
を繰り返す米海軍
の対潜哨戒機。
LN-761 Boeing P-8A Poseidon
B-737をベースにした
P-3の後継機。
LNなのでJacksonville, Floridaの
哨戒部隊の機体。

EA-18G グロウラー
AFなのでVAQ-209
Star Warriorsです。
横須賀の艦載機の電子戦機です。





三沢のF-16もフルスロットル。
ミサイルの装備も実弾かな。
複座も多いけど単座もいます。
WWのワイルドヴィーゼル機です。










民間機もいますね。
JALの哨戒機
ではありません。
Embraer ERJ-170STD

米兵だからって
ハーレーでは
ありません。スズキの
イントルーダー健在です!!

2018年5月1日 天ヶ森射爆場と三沢訓練

鷹架沼から
バルカン砲の
実弾訓練が
実施されているが
わかったため、
急遽、高瀬川
河口へ移動して
天ヶ森北側の
確認と釣りを実施。
ヒラメやアメマス
釣りの人が
何人かいるのですが
東北震災以降、
全くダメなようです。

最近、やっと
沖合の釣船
オフショアで
あがるように
なったのだそうだが
おかっぱりオンショア
では坊主なんだって。
うーん、陸奥湾内の
方がよかったなあ。
もちろん、私の
朝釣りは
ノーヒットでした。






高瀬川放水路河口
側へ移動すると
天ヶ森海岸境界まで
歩けました。けっこう
立入禁止の表示まで接近
できし、実際、米兵家族も
ピクニック気分で散歩してたりします。

ただ、放水路まわりは
震災の影響と工事が
行われてますね...
また、砂浜は射撃の弾の
破片なのか
真っ黒な
タングステンなのか
なにかの金属粉が
マダラになってます。
この量を撃ってるとはすごいなあ。
















道の駅みさわで昼飯後三沢市大空ひろば
に寄って米軍訓練を見学。
空軍のF16がタッチアンドゴーで
かなり気合入っているがそれは
また次に....夕方になってやっと射爆訓練。
雲がかかってきて撮影がきつーいっ!!